1. Pilnībā automātiska stiepļu griešanas atdalīšanas vīšanas mašīna, vienas galvas griešanai un skārda iegremdēšanai, otras galvas gofrēšanai, var savīt kopā 3 atsevišķus kabeļus, vienlaikus apstrādājot 3 pārus. Mašīna izmanto skārienekrāna ķīniešu un angļu interfeisu, naža porta izmēru, stieples griešanas garumu, atdalīšanas garumu, vadu savērpšanas blīvumu, uz priekšu un atpakaļ griežamu stiepli, alvas plūsmas iegremdēšanas dziļumu, alvas iegremdēšanas dziļumu, un tas viss izmanto digitālo vadību un var tikt iestatīts tieši. skārienekrānā.
2.Mitsubishi servomotori tiek izmantoti, lai kontrolētu priekšējā un aizmugurējā gala rotāciju un skārda iegremdēšanu. Instrumentu turētāju kontrolē Mitsubishi servo ar precīzas skrūves un dubultās vadotnes ierīci. Priekšējo un aizmugurējo daļu noņemšanu kontrolē Mitsubishi servo ar precīzas skrūves un dubultās vadotnes ierīci.
3.Visas iebūvētās shēmas ir aprīkotas ar neparastiem signāla uzraudzības indikatoriem, kas vienā mirklī padara problēmu novēršanu skaidru un viegli novēršamu.
4. Garu ro īsu vadu apstrādes komutācijai nav nepieciešama aizmugures noņemšanas skavas nomaiņa, kas nodrošina tūlītēju nomaiņu.
5. Īpaši platā naža mala ir noderīga, lai aizsargātu serdes vadus; īpaši lielais gumijas noplūdes ports ir aprīkots ar gaisa pūšanas ierīci gumijas pūšanai, lai vēl vairāk nodrošinātu gumijas tīru savākšanu.
6. Skārda skrāpja pagriešanai izmanto motoru, lai izvairītos no gaisa spiediena traucējumiem; sildītājs izmanto karstā skrējiena ierīci.
7. Tā ir aprīkota ar dūmu savākšanas ierīci, lai mašīna būtu tīrā darba vidē; ir cauruļvadu reģenerācijas ierīces kolofonija ūdenim, alvas izdedžiem, alvas pelniem utt.; mašīnas piederumi ir izgatavoti no pretkorozijas materiāliem, lai izvairītos no korozijas; iekārtai ir zems trokšņa līmenis, augsta precizitāte un ilgāks kalpošanas laiks.
